يمتد الخط الثاني من شبكة القطار السريع بشكل متميز ليشمل مسافة تصل إلى 1100 كم، حيث يبدأ من محطة الفيوم وبني سويف وينتهي في مدينة أبو سمبل. يتم بناء المحطات في نقاط تقاطع محاور النيل، ويشمل هذا الخط نحو 36 محطة منها 10 محطات للقطار السريع و26 محطة للقطار الإقليمي.
السرعة التشغيلية
يتمتع الخط الثاني بسرعة تشغيلية عالية، حيث يسير القطار السريع بسرعة تصل إلى 230 كيلومتر في الساعة، بينما يسير القطار الإقليمي بسرعة 160 كيلومتر في الساعة، وكذلك يسير قطار نقل البضائع بسرعة تصل إلى 120 كيلومتر في الساعة.
المحطات التبادلية
سيتيح هذا الخط ربط جميع محافظات الوجه القبلي، مما يسهل حركة المواطنين بين هذه المناطق. ويتيح تبادل الخدمات مع الخط الأول في محطة حدائق أكتوبر ومع الخط الثالث في محطة قنا، مما يعزز من كفاءة النقل العام في البلاد.
الطاقة الاستيعابية
من المتوقع أن يكون الخط قادراً على نقل حوالي 1.3 مليون راكب يومياً، بالإضافة إلى نقل نحو 10 آلاف طن من البضائع يومياً، مما يجعله أحد أهم مشاريع النقل في مصر.
الشركات المنفذة لهذا المشروع تشمل كبرى شركات المقاولات في مصر، وتقوم شركة سيمنز الألمانية بتوريد وتصنيع الوحدات المتحركة بأنواعها المختلفة، مع التركيز على تقنيات الإشارات والاتصالات.
الخط الثاني يعد بمثابة خطوة كبيرة نحو تحسين البنية التحتية للنقل في مصر، مما يسهم في تقديم خدمة أفضل للمواطنين وتعزيز حركة الاقتصاد.
