مشروع الأتوبيس الترددي "BRT" في القاهرة الكبرى
بدأت وزارة النقل تشغيل المرحلة الأولى من مشروع الأتوبيس الترددي "BRT" والذي يمتد من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي بطول 35 كيلو مترا. يتضمن المشروع 14 محطة رئيسية تهدف إلى تحسين جودة النقل العام في القاهرة الكبرى.
تفاصيل عن المرحلة الأولى
تشمل المرحلة الأولى التي تم تشغيلها مؤخرا محطات متعددة رئيسية، منها محطة الإسكندرية الزراعي، محطة العقيد أحمد عبد الرحيم، ومحطة المرج، بالإضافة إلى محطات أخرى تخدم مناطق حيوية بالمدينة. هذا النظام يسهل التنقل بين الأحياء المختلفة ويعزز الانسيابية المرورية.
فوائد بيئية واقتصادية
يتميز مشروع الأتوبيس الترددي بأنه صديق للبيئة، حيث سيتم استخدام أتوبيسات كهربائية تقلل من الانبعاثات. هذا الالتزام يعكس جهود الدولة لتحقيق التنمية المستدامة. المشروع لا يساهم فقط في تسهيل حركة المواطنين، بل أيضا في تعزيز الاقتصاد من خلال تقليل الاعتماد على السيارات الخاصة.
كما يتضمن المشروع ربط مناطق جديدة بالعاصمة الإدارية، مما يعزز من سهولة الوصول إلى المرافق العامة والخدمات المقدمة. وبهذا الشكل، تسعى الحكومة لتعزيز نظام النقل الجماعي كبديل موفر وجذاب للمواطنين.
جميع الأتوبيسات المستخدمة في المشروع تم تصنيعها محليا، مما يدعم الاقتصاد الوطني. تواصل البلاد جهودها لتوطين الصناعات وتعزيز الإنتاج المحلي كجزء من خطة رئيس الجمهورية لتحقيق توطين صناعي شامل.
المشروع يمثل خطوة كبيرة نحو تطوير بنية النقل التحتية في مصر، مما يسهل الوصول إلى الوجهات المختلفة داخل مدينة القاهرة الكبرى.
