بدأت وزارة النقل تشغيل الأتوبيس الترددي في إطار المرحلة الأولى من المشروع الذي يغطي 14 محطة على الطريق الدائري. يبدأ الخط من محطة أكاديمية الشرطة حتى محطة نزلة قليوب، حيث يتم توفير خدمات متميزة للمستخدمين.
تفاصيل المشروع
تتضمن المرحلة الأولى الربط بين أكاديمية الشرطة وطرق رئيسية أخرى، حيث يتيح للركاب الوصول إلى المحطات عبر كباري وأنفاق المشاة. ويراعي المشروع تقديم تجربة استخدام مريحة، إذ تم تجهيز المحطات ببوابات إلكترونية تشبه تلك المستخدمة في مترو الأنفاق. كما سيتم تسيير 100 أتوبيس كهربائي محلي الصنع خلال المرحلتين الأولى والثانية.
البنية التحتية والمحطات
تسعى الوزارة إلى تقديم تجربة مستخدم متكاملة، حيث تتوفر محطة شحن رئيسية وثلاث محطات شحن فرعية. زمن التقاطر الحالي هو ثلاثة دقائق، وسيتم تخفيضه إلى 1.5 دقيقة خلال أوقات الذروة، مما يسهل حركة الركاب. كما يربط المشروع بين المحطات والمواقف الموجودة أسفل الطريق الدائري.
الخطط المستقبلية
يتضمن مشروع الأتوبيس الترددي BRT 48 محطة في مجمله، حيث تشمل المرحلة الثانية 21 محطة تمتد من المشير طنطاوي حتى تقاطع الفيوم، في حين تشمل المرحلة الثالثة 13 محطة من إسكندرية الزراعي حتى إسكندرية الصحراوي. يعد هذا المشروع خطوة هامة نحو تحسين وسائل النقل العامة في البلاد وتقليل الازدحام المروري.
